hợp kim hàn gang chống oxy hóa-ăn mòn NiFe-1

Que hàn gang thường được sử dụng để giải quyết vỏ động cơ, thân vỏ, bệ máy, răng đúc xuất hiện các vấn đề về bánh xe bị gãy, nứt, mòn, xáo trộn lỗ hàn.Do hàm lượng carbon cao, cấu trúc không đồng đều, độ bền thấp và độ dẻo kém nên điện cực gang là vật liệu hàn kém, dễ tạo vết nứt trong quá trình hàn, rất khó cắt.Để đạt được kết quả khả quan trong hàn và hàn sửa chữa gang, điều quan trọng là phải chú ý đến “ba phần vật liệu và quy trình bảy phần”, không chỉ chọn que hàn mà còn áp dụng phương pháp hàn sửa chữa phù hợp.
Quy trình hàn sau đây được khuyến nghị làm tài liệu tham khảo cho hàn gang và hàn sửa chữa: 1, trước tiên loại bỏ bùn, cát, nước, rỉ sét và các mảnh vụn khác khỏi các bộ phận hàn;Ngoài ra, cần loại bỏ lớp nghèo cacbon và lớp oxit trên bề mặt vật đúc gang làm việc trong môi trường Nhiệt độ cao và hơi nước trong thời gian dài.2. Theo hình dạng và loại khuyết tật của bộ phận hàn, các biện pháp chuẩn bị như mở rãnh, khoan lỗ ngăn ngừa vết nứt và mô hình bể nóng chảy được thực hiện.3. Đối với các bộ phận cần hàn nguội, nung nóng trước ở nhiệt độ 500-600°C, chọn dòng điện phù hợp, hàn liên tục, giữ nguyên nhiệt độ nung nóng trước trong quá trình hàn, phủ vật liệu cách điện như bột amiăng ngay sau khi hàn và để chúng làm mát từ từ, để cải thiện khả năng chống nứt và hiệu suất xử lý của nó.4. Đối với các chi tiết hàn nguội, ngăn kim loại cơ bản nóng chảy quá nhiều, giảm xu hướng trắng, ngăn quá nhiều nhiệt tập trung, dẫn đến ứng suất quá mức, nên sử dụng dòng điện nhỏ, hồ quang ngắn và đường hàn hẹp càng xa càng tốt ( chiều dài của mỗi đường chuyền không được vượt quá 50mm).Ngay sau khi hàn, búa hàn làm giãn ứng suất để chống nứt, cho đến khi nhiệt độ hạ xuống dưới 60 độ C thì hàn tiếp.5, chú ý đến lỗ hồ quang khi đóng, để tránh vết nứt do đóng hồ quang.